在全球經濟一體化的浪潮中，數字化轉型已成為推動制造業和國際貿易高質量發展的關鍵力量。為深入研究數字化技術如何助力制造業升級，并解決中歐班列“空箱率”問題，南京財經大學新聞與文化傳播學院“絲路箱伴”團隊于2025年1月10日前往連云港港口集團、中哈（連云港）物流合作基地開展實地調研活動。此次調研不僅是對專業知識的實踐探索，更是青年學子為國家“一帶一路”倡議貢獻智慧的積極探索。
中哈物流合作基地位于連云港，是“一帶一路”倡議下中哈兩國合作的重要成果之一。作為我國重要的物流樞紐，這里不僅承載著貨物的集散與運輸，更是連接中國與中亞、歐洲的重要紐帶。如今，中哈（連云港）物流合作基地擁有22萬平方米的集裝箱堆場和3.8公里長的鐵路專用線。它已成為中亞國家之間轉運、倉儲和貿易的重要平臺。在這里，數字化技術的應用正在為中歐班列的高效運行注入新的活力。
 
碼頭探秘：集裝箱流轉的高效密碼
調研的第一站是連云港港的集裝箱碼頭。這里，五顏六色的集裝箱堆積如山，巨大的岸橋在空中往來穿梭，將貨物精準地裝卸到一艘艘巨輪上。團隊成員們站在碼頭的觀景平臺上，目睹了集裝箱的高效流轉，深刻感受到連云港港作為新亞歐大陸橋東端起點的重要地位。港口負責人介紹，連云港港在“ 一帶一路”建設中被定位為中哈物流合作基地、上合組織出海基地。進入21世紀，港口建設向航道深水化、碼頭專業化、集疏運網絡化發展，并構建以連云港區為主體、贛榆為北翼、徐圩和灌河港區為南翼的“一體兩翼”“一港四區”的組合大港格局。近年來，連云港港通過數字化技術優化物流流程，實現了集裝箱的精準調度和高效運輸，極大地提升了港口的運營效率。2023年，連云港港完成貨物吞吐量32023.31萬噸，同比增長6.68%，集裝箱吞吐量613.67萬標箱，同比增長10.21%。
 
圖為工作人員介紹連云港港基本概況 黃圣娟攝
 
雕塑見證：歷史與未來的交匯點
隨后，團隊來到“新亞歐大陸橋東端起點”的標志雕塑前。這座雕塑不僅是連云港港的標志性建筑，更是“一帶一路”倡議下中國對外開放的重要象征。雕塑由鐵錨和鐵軌組合而成，寓意著連云港港作為海陸聯運的重要節點，連接著中國與中亞、歐洲的廣闊市場。李鵬總理就曾站在這個標志前，高舉右手指向起點，高聲宣布：“新亞歐大陸橋東端起點就在這里！”并為新亞歐大陸橋賦詩《新絲綢之路》一首：“巍巍天山皚皚雪，漫漫古道滾滾沙。一橋如虹貫歐亞，絲綢之路綻新花。”
 

圖為解說員介紹“新亞歐大陸橋東端起點”標志雕塑 鄭鈺然攝
團隊成員們圍繞雕塑展開討論，深刻感受到連云港港在推動中歐班列高質量發展中的重要作用。雕塑見證了連云港港從傳統港口向現代化物流樞紐的華麗轉身，也象征著中國在全球貿易格局中的崛起。
 
數字賦能：物流樞紐的智慧大腦
在中哈物流合作基地的數字化調度中心，團隊成員首先被一塊巨大的數字顯示屏所吸引。屏幕上實時顯示著中歐班列的運行狀態、貨物信息以及與哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港的聯動情況。基地解說員介紹，通過數字化技術，基地實現了對物流信息的精準調度和實時監控，大大提高了運輸效率和資源利用率。
 

圖為調度中心數字大屏 鄭鈺然攝

2024年，中哈（連云港）物流合作基地再次以亮眼的成績單，向世界展示了“一帶一路”倡議的強勁動力與廣闊前景。據最新數據顯示，該基地的中歐（亞）班列累計運量達7.47萬標箱，同比增長13%，創歷史新高，不僅彰顯了中哈兩國在經貿合作領域的深厚友誼，也為中國與中亞、歐洲等地區的互聯互通注入了新的活力。
解說員說：“過去，中歐班列的空箱率一直是困擾物流行業的難題。如今，借助大數據和人工智能技術，我們能夠精準匹配貨物，優化運輸路線，有效減少空箱率。”數字化轉型不僅提升了物流效率，更為制造業的高端化發展提供了有力支撐。
團隊成員在參觀過程中發現，數字化技術不僅改變了物流行業的運作模式，也為制造業的升級帶來了新機遇。通過與中歐班列的無縫對接，制造業企業能夠更高效地將產品運輸到國際市場，同時也能更精準地掌握市場需求，從而推動產業升級。十年間，該基地從無到有、從小到大，培育了汽車配件、書籍、家用電器、鐵合金等20多種特色貨物專列，實現了華麗蛻變。
解說員表示，數字化技術讓物流更加透明，也讓制造業企業能夠更好地融入全球價值鏈。通過此次調研，他們深刻認識到，數字化不僅是物流行業的變革，更是制造業邁向高端化的重要抓手。
 
青年力量：為國家發展貢獻智慧
通過此次調研，“絲路箱伴”團隊成員們深刻認識到，中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，不僅是國際貿易的重要橋梁，更是推動中國制造業轉型升級的關鍵力量。數字化技術的應用為中歐班列的高效運行提供了強大動力，也為解決“空箱率”問題提供了新思路。
作為新時代的青年學子，團隊成員們紛紛表示，將以此次調研為契機，深入研究數字化技術在物流和制造業中的應用，為國家“一帶一路”倡議貢獻自己的智慧和力量。他們相信，隨著數字化技術的不斷發展，中歐班列將更加高效，中國制造也將更加高端。
 
“我們是新時代的青年，也是國家發展的見證者和參與者。我們將用青春和智慧，書寫屬于我們的絲路故事。”團隊成員們滿懷信心地說道。此次調研不僅是對專業知識的實踐探索，更是青年學子以實際行動踐行國家倡議、助力中歐班列高質量發展的生動實踐。在“一帶一路”倡議的指引下，青年學子將以更加飽滿的熱情和堅定的信念，投身于國家發展的偉大事業中，用青春和智慧書寫新時代的絲路華章。