“軌行齊魯，綠動未來”實踐團(tuán)調(diào)研濟(jì)南地鐵1號線

來源:綠色軌跡實踐團(tuán)

　　為堅持理論聯(lián)系實際，將課堂所學(xué)專業(yè)知識與實踐結(jié)合，7月17日，山東理工大學(xué)“軌行齊魯，綠動未來”實踐團(tuán)深入濟(jì)南地鐵1號線展開調(diào)研。此次調(diào)研聚焦通勤效率、換乘便捷性等需求點，通過問卷，訪談等方式收集不同群體的滿意度指標(biāo)，旨在優(yōu)化路線規(guī)劃，提升服務(wù)質(zhì)量，更貼合市民出行需求。

　　實踐團(tuán)成員對王府莊站進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研規(guī)劃，通過現(xiàn)場記錄拍攝影像的方式詳細(xì)考察站內(nèi)換乘引導(dǎo)標(biāo)識清晰度，無障礙設(shè)施配備等情況，實測從1號線站臺去2號線站臺的平均換乘時間評估便捷性，同時團(tuán)隊走訪了車站周邊，記錄了公交線路接駁，共享單車停放區(qū)，人行橫道設(shè)置等路況信息，掌握一手市民出行便捷數(shù)據(jù)。

　　隨后實踐團(tuán)成員搭乘地鐵到達(dá)趙營站，搭乘過程中實踐團(tuán)成員發(fā)現(xiàn)列車推出了弱冷車廂與強冷車廂分區(qū)服務(wù)，乘客乘坐時可根據(jù)自身需求選擇車廂，既滿足了不同人群體感需求，又能避免能源浪費，體現(xiàn)軌道交通服務(wù)從標(biāo)準(zhǔn)化向個性化升級。

　　實踐團(tuán)成員發(fā)現(xiàn)趙營站采用地下到地上的路線結(jié)構(gòu)，車站主體建于地面之上，站臺與軌道直接暴露于自然環(huán)境中，實踐團(tuán)成員通過影像記錄詳細(xì)調(diào)研站內(nèi)設(shè)施布局，地面站臺遮陽避雨設(shè)施是否完善，同時關(guān)注地上車站的獨特優(yōu)勢，如自然采光，通風(fēng)對節(jié)能的貢獻(xiàn)，站臺視野開闊，對乘客導(dǎo)向的幫助等。