為了聚焦鋼鐵制造、外貿出口、智慧物流及“一帶一路”產能合作，7月20日，南京財經大學新聞與文化傳播學院“絲路箱伴”團隊走進南京仁創鋼鐵集團，探尋鋼鐵產業在國家重大發展倡議中的實踐與潛力。
踏入鋼鐵巨擘，初窺制造全貌 7月20日，團隊成員們抵達南京仁創鋼鐵集團。剛進入廠區，巨大的鋼構廠房、有序運轉的生產設備，便勾勒出鋼鐵制造的雄渾圖景。在集團講解員的引導下，團隊開啟整體總覽之旅。
通過參觀智能化生產車間，成員們直觀地感受鋼鐵制造水平——從鐵礦石原料進場，到歷經熔煉、軋制等工序，最終成為各類鋼材產品，全流程的自動化與智能化操作，展現著現代鋼鐵工業的高效與精準。講解員介紹，集團近年來持續升級技術，引入先進設備，鋼產量穩步增長，產品覆蓋建筑、機械、能源等多個領域，為國內基礎建設和工業發展提供有力支撐。
圖為隊員跟隨講解員參觀智能車間。黃圣娟供圖
座談交流深探，聚焦外貿與合作 實地參觀后，團隊與集團相關負責人齊聚會議室，深入挖掘對外出口貿易及“一帶一路”相關實踐。
交流會上，集團外貿業務負責人詳細闡述了出口貿易情況。近年來，仁創鋼鐵積極開拓國際市場，產品遠銷亞洲、非洲、歐洲等多個地區。借助“一帶一路”倡議東風，集團與沿線國家和地區的貿易往來愈發緊密。負責人提到，“一帶一路”沿線眾多國家處于基礎設施建設高峰期，對鋼鐵需求旺盛，仁創鋼鐵憑借產品質量與成本優勢，在海外市場逐步站穩腳跟。同時，針對不同國家的標準與需求，集團還定制化生產部分鋼材，提升市場適配性。
仁創鋼鐵構建的這一體系，整合公路、鐵路、水路運輸優勢，實現貨物高效流轉。“我們在廠區周邊布局鐵路專用線，大宗鋼材可通過鐵路快速集散；靠近港口的區位，又讓水路運輸便捷實惠；公路則作為靈活補充，保障‘最后一公里’配送。”據負責人介紹，智慧物流系統借助大數據、物聯網技術，實時調度車輛、船舶，優化運輸路線，既降低物流成本，又提升交付效率，為外貿業務及“一帶一路”產能合作筑牢物流根基。
圖為“絲路箱伴”團隊聆聽工作人員介紹企業遠景。夏雪供圖
在交流中，團隊成員們踴躍提問，從海外市場競爭格局，到“一帶一路”合作中遇到的文化差異挑戰，再到智慧物流的環�？剂浚撠熑艘灰荒托慕獯�。這一場座談，讓團隊對鋼鐵產業外貿及國際合作，有了從宏觀到微觀的全面認知。
感悟產業脈搏，預見“一帶一路”新篇 調研結束后，“絲路箱伴”團隊成員們開展了思考與討論，從鋼鐵產業的實踐，洞察“一帶一路”倡議下的發展機遇與意義。
圖為南京仁創鋼鐵集團車間概覽。黃圣娟供圖
從仁創鋼鐵的探索中，團隊清晰地看到，鋼鐵產業在“一帶一路”建設中，有著強烈的對外貿易與合作意愿。“一帶一路”沿線國家的發展需求，為鋼鐵企業開辟了廣闊市場；而鋼鐵企業憑借技術、產能優勢“走出去”，又反哺沿線基建與經濟發展，形成互利共贏的良性循環。展望未來，團隊堅信，隨著“一帶一路”建設持續深入，會有更多像仁創鋼鐵這樣的企業，融入國際合作大局。鋼鐵產業將在技術輸出、產能合作、貿易往來中，不斷拓展邊界，與沿線國家共同打造更具韌性與活力的產業生態。而這一過程，也必將推動“一帶一路”倡議行穩致遠，讓更多國家共享發展紅利，構建起更加緊密的人類命運共同體。
圖為“絲路箱伴”團隊合影。黃圣娟供圖
此次南京仁創鋼鐵集團調研之行，“絲路箱伴”團隊以鋼鐵產業為切口，觸摸“一帶一路”建設的生動脈搏。從制造車間的轟鳴，到座談會上的思想碰撞，成員們見證了企業的探索與實踐，更明晰了“一帶一路”倡議下產業合作的廣闊前景。未來，團隊也將持續關注，以青春視角記錄、傳播“一帶一路”建設中的更多故事，為促進國際交流與理解，貢獻屬于南財學子的力量。（通訊員 王碩 邵馨悅 夏雪）
